2020年12月19日晚，飞行三大队指挥员召开了指挥员研讨活动，本次研讨由文彬大队长主持，三大队所有指挥员参加。

本次研讨主要针对五个方面：飞行指挥员的“控场”能力；飞行指挥员应充分掌握学生的飞行技术特点，尤其是重点学生；飞行指挥员应时刻做好“目送起飞，目接降落”，重点提升对于起飞和降落阶段的关注；飞行指挥员应持续关注地面航空器的运行情况；关于飞行指挥过程中出现的特情和应急预想以及考虑；

针对这五个方面进行了详细的研讨，并制定了相关措施。主要包括

一、考虑整场组织训练的总体规划，应针对于该运行场次的运行天气、各飞行机组以及飞行教师的计划安排、学生的技术情况（尤其是单飞和学生机长）这几个环节进行重点把控，必要时，进行强制性控制、严把单飞和学生机长放飞的最后一道关口。

二、加油时期尽可能把需要加油的航空器调整在一起，安排紧凑。

三、对于资源比较紧张的区域，尽量进行调配。

四、把控好“4个底线”。

1、 起落航线一边6海里是一转弯的最晚时机。

2、 单飞和学生机长的最后一道技术把关。

3、 复杂多变以及趋近于边缘天气的运行训练，是否执行学生机长。

4、 整场运行训练的航空器架次数量。

五、加强对于地面运行航空器的监控，充分把控地面航空器的运行时长，防止出现人为原因造成的地面等待时间超时的超限事件。

六、严格执行监控席位的职责，落实监控制度，在指挥监控席位过程中发现当值指挥员有指令错误、状态不理想的情况，提高警惕，必要时，更换角色。

七、要从思想上充分认识到“小小话筒千斤重”，在指挥过程中，一定要给自己必要的压力，防止出现思想不集中等不良情况。

本次研讨活动取得显著成果。