2015年3月5日，分院新学期顺利开飞。这一天，机务一队没有定检，没有排故，工作略显轻松、平淡。而这份轻松和平淡正是对一队机务人三天开飞准备工作最好的褒奖。

与以往一样，紧张、忙碌依然是今年开飞准备工作的最真实的写照。但在紧张和忙碌背后，最令笔者难忘的是今年开飞准备与以往工作的“不一样”。

工作深度不一样，飞机准备“内外兼修”。今年的开飞准备，在严格执行工作单完成常规检查的基础上，更加注重飞机电源、通讯系统的通电测试，操纵系统的深度清洁、润滑，起落架系统收放测试、渗漏检查，飞机外表和座舱的深度清洁，轻微渗漏、接触不良和接近超标故障隐患的排除，真正做到了“内外兼修”。

工作范围不一样，不让工具设备“带病上岗”。与飞机的适航准备相比，工具设备和车辆等保障设备的准备维护往往得不到足够的重视。今年在保障好飞机准备的前提下，中队安排专人对有缺陷的工具进行了更换，对不能正常工作的千斤顶进行了维修、隔离，对皮卡车进行了保养和清洁，对油料等危险品进行了重新分类整理，杜绝了工具设备器材“带病上岗”、“不规范上岗”，安全性和标准化得到了进一步提升。

工作组织不一样，变“单打独斗”为“协同作战”。与以往开飞准备不同，小组之间抢工具、借工具的现象不见了，组与组之间少了些“单打独斗”，多了些“协同作战”。A组帮B组清洁电嘴，B组帮C组飞机除尘，C组帮A组发动机试车。人力资源和工具设备得到了合理利用，工作效率大幅提高。组与组之间交叉进行技术状态检查与中队复查相结合，确保飞机准备无死角、无漏洞。

工作现场不一样，工具盘、托架成了“抢手货”。在开飞准备工作现场，发动机包皮整齐摆放在托架上，工具、航材有序摆放在工具盘内，托架、工具盘、接油盘成为了今年工作的标准配置。与以往不同，包皮、工具随意摆放的现象不见了，油迹污渍随处可见的现象不见了，工作现场大幅改观。

开飞当天，天公作美，一场“喜雨”将机场的天空洗得格外清晰。就像这春雨一样一队机务人的变化正在润物无声、潜移默化地发生着，“依法维修、规范作业”正在成为机务一队工作的新常态。