——广汉机务开飞准备和飞机重要系统普查纪实

八月的广汉，气温骤升，机场温度更是高达40度。在这火一样的季节里，广汉分院机务人，战高温、斗酷暑，用辛勤和汗水，护佑一架架“银鹰”再启征程。

周密计划，精心组织

按照局方和学院机务处要求，新学期的开飞准备工作不但要完成常规检查项目，还要完成操纵系统、动力装置和起落架等重要系统的全面检查，工作量数倍增加。时间紧、任务急、工作多，机务工程部提前召开专项工作会，及时调整工作部署，针对各种不利因素制定了有效的防范措施。机务部主任罗雄儒要求：当前形势下，要务必做到“稳”字当头，统筹协调、合理安排，细致严谨、全力以赴做好开飞准备和重要系统普查工作，确保分院顺利开飞。

生产科及时调整生产计划，技术科提前制定下发专项检查工作单，质控科深入现场进行审核。一、二、三中队，周密计划，精心组织，突出重点，对现有的技术力量优化整合，实现了各专业人员的最佳搭配。广大机务人以“火一样”的工作热情，全身心投入到新学期开飞准备的各项工作中。

开飞准备，精益求精

各中队结合飞机使用维护特点，提高检查标准，精益求精，有的放矢的对飞机重要系统进行了全面的检查测试。针对172R飞机数量大、故障多的特点，一中队加大了对飞机操纵、刹车系统、发动机点火系统和通讯导航系统的检查和力度。二中队结合多年小双发飞机维护经验，重点加强对发动机的启动、控制系统和起落架收放系统的检查测试。三中队结合奖状和新舟飞机的夏季使用特点，重点对飞机操纵、起落架、空调和通讯导航等重要系统，进行了全面的检查和试车通电测试，确保飞机处于最佳状态。

虽然高温高热给开飞准备工作增加了不小的难度，但是，机务人员的检查标准却没有丝毫的降低，他们细致检查、严格把关，先后发现并排除各类故障、隐患十余条，更换172R和奖状多架飞机钢索近二十根，及时消除了潜在的安全隐患；全面调整活塞发动机贫富油以适应高温低气压大湿度的天气，全面检查每一架飞机的起落架等系统，有效的提高了飞机的安全水平，为新学期顺利开飞奠定了坚实的基础。

钢索普查，步步精心

烈日炎炎，骄阳似火。正午时分，机库温度已高达40℃，仿佛“蒸笼”一般，又闷又热。为了尽快完成对172R飞机操纵钢索的普查，机务人员简单用餐后顾不得休息，便又投入到紧张的工作当中。为了精确地掌握到每一根钢索的张力值和磨损情况，机务人员必须在飞机尾舱内以各种“高难度”的动作进行测量和检查。172R飞机尾舱空间狭小，空气不流通，闷热难耐，不到一分钟，身上的工作服就被汗水浸透，脸上豆大的汗水让人忍不住“抹眼泪”。即便是这样，他们的工作也一如既往的专注和认真，不放过任何一个细节和缺陷。

新舟深检，经受“烤”验

新舟600重要系统普查是整个机队开飞工作中的重点和难点。按照上级要求，新舟600需按照飞机400小时、发动机600小时定检中涉及的目视检查、在位功能测试和操作检查内容进行普查，工作涉及飞机、发动机、电子设备的众多系统，检查项目多、技术要求高，是目前新舟飞机完成的最高级别深度检查，也是机务部首次进行的最高级别的检查工作。承担此次普查任务的三中队，详细制定检查计划、现场进行工作单培训、科学调配人力资源，积极应对各种不利因素。

时值盛夏，酷暑难耐，持续的高温不断“烤”验着新舟飞机普查的每一位工作人员。机舱空气流动性差，温度动辄高达50℃，俨然一个“桑拿房”，即便是在里面待上一会，汗水都会不停地往下淌。然而面对高温和酷暑的“烤”验，却没有一位机务人员叫苦叫累，因为他们坚信自己多一滴汗水，飞机的安全就会多一分保障；多一分坚守，飞机就会在蓝天上更加自由地翱翔！

工作现场

工作现场