——广汉分院航务部气象台172调机护航纪实

11月19日20时05分，随着一架172飞机安全降落广汉机场，至21时36分另外三架飞机相继着陆，先后四架飞机的安全着陆，标志着172洛阳调机广汉成功，也标志着肩负调机护航使命的航务气象服务的完美谢幕。此刻，值守在广汉分院气象台预报室的气象人员脸上露出了灿烂的笑容。

11月8日，广汉分院航务部气象台接通知，一周之后，本月25日前需完成4架172飞机从洛阳到广汉分院的调机任务：航线为洛阳－宜昌－南充－广汉；飞行高度为洛阳至宜昌2400米，宜昌至南充3000米；飞机在飞行中不能结冰，气象台认真会商整个航路天气，并将预报出适航的确切日期报告马副院长。

时至初冬，洛阳调机能否成功，航线飞行关键是防止飞机结冰，制作一周以后的天气预报，预报出172飞机从洛阳调机广汉需飞越的大区域航线适航的确切日期，这不仅意味着气象预报的准确性对分院整个调机计划能否顺利实施起着牵一发动全身的作用，同时，由于此次调机其航线距离1000多公里，涉及河南、湖北、重庆、四川四省市区域，北方、沿江天气特点差异很大，气象台预报室深感责任重、压力大。

从当日起，在陈华利台长的带领下，气象台预报室每天对洛阳－宜昌－南充－广汉航线区域及降落机场的天气组织会商。预报人员查看天气资料、各类数值预报产品，翻阅历史资料，熟悉北方、长江沿线冬季的天气特点。经多次会商，预计19、20日有一次适航的天气过程。为了确保预报万无一失，15日与洛阳机场气象台预报室共同讨论天气。经过反复会商，斟酌，16日，气象台正式以书面的形式上报马建新副院长，预计19日洛阳至宜昌少到多云天气，0℃等温线2400米－2700米，高积云，宜昌－恩施－万县－达县－南充－广汉少到多云，层积云、高积云天气，0℃等温线2700米－3000米，适航。

事实证明，19日的预报除四川盆地西部云量报少了以外，整体预报准确无误，飞机在整个航线飞行中没有出现结冰，顺利飞完了全线航程。

广汉分院航务部气象台这次172洛阳调机广汉的成功预报，再次彰显了气象人的敬业精神与服务水平，航务部气象台为学院飞行训练的持续安全再立新功。这次成功的预报案例，也必将激励着气象人以进取的精神，创新的思维，钻业务，强素质，为雏鹰飞的更高、飞的更远做出更加辉煌的业绩。

天气会商

航线天气

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