本网讯 任小明 摄影/报道：11月8日，“航空活塞式发动机基础理论知识培训”在广汉分院机务部举办，来自航线、定检、修理和科室的55名机械、电子和修理专业人员参加了培训。

自2001年分院先后引进西门诺尔和塞斯纳172R飞机以来，初、中教训练飞机已成为飞行训练的主力机型，其飞行时数占整个训练总量的近95％，飞机和发动机的维修工作量成倍增长。由于分院长期没有执管活塞式飞机，具有活塞式发动机系统理论和维护经验的人才十分短缺。特别是在广大青年机务员工中，十分缺乏维护活塞式发动机的系统理论，其已有的维修技能和经验均来自师徒感性传授和实践中的摸索和积累，人员对技术认识的深度和广度非常有限。而有限的专业技术知识对实际维修工作的支撑不够，这极大地制约了人员创造性和主观能动性的发挥，使维修质量、技术标准很难有效的提高和新的突破，给繁重的飞行训练保障和维修工作带来了不少困难。

为打造一支高素质的复合型机务骨干人才技术队伍，积极响应分院党委提出的“建设学习型和知识型团队”的要求，落实机务部2010年“以人为本，重基础，加强培训工作”的人员培训总体思路，推动“创先争优”活动的持续开展。全面提升活塞式发动机的维护水平和技术能力，确保活塞式发动机全寿命期的安全运行。在分院党政领导和机关的大力支持下，机务部多次召开专题会议进行研究和筹划，拟在今年11月份开展以“提升人员业务基础理论水平，提高人员分析解决问题能力”为主题的培训活动。专门针对活塞式飞机，开展全面、综合型的系统培训。培训部门在年就初购买了专用教材，自编了部分教材，制定了培训大纲，安排人员编写了标准的PPT教案，并通过了部里的审核。

此次培训是近年来机务部组织的最大规模的一次培训。针对性强、紧贴维修实际、内容丰富、涉及面广、重点突出。教学内容涵盖了发动机原理、性能、构造、校验、故障分析等320余个分子系统。

据了解，塞斯纳172R、西门诺尔的机型培训和适航法规知识培训，也将在11月下旬陆续展开。

罗雄儒副主任作专题培训

培训现场