——广汉机务首次成功完成奖状发动机1750小时热检

（本网讯 晓明摄影/报道）7月31日13时10分，随着飞院广汉分院塞斯纳奖状B-3645号飞机的平稳落地，标志着分院机务工程部经过30余小时的艰苦鏖战，首次成功完成该机两台发动机1750小时热部件检查。这是塞斯纳奖状自2006年引进以来，该部首次完成该型飞机的最高级别的深度检修工作，机务维修领域和技术能力实现了新的突破。

面对全新的技术难题和艰巨的任务，各相关单位迅速有序的行动起来。年初，机务工程部成立了发动机热检技术项目组，根据威廉姆斯发动机维护手册的要求，制定了发动机1750小时热检专项工作单。按照培训大纲的技术标准和要求，对施工人员进行了上岗前的专项技术培训，并选派部分技术骨干赴国外厂家实习。质量控制部门对人员的资质进行了审核和评估，对具有各级检验资格的人员重新进行考核授权，进一步明确了检验人员的岗位职责。航材计划部门依据工卡的条目，积极筹措订购落实了热检器材和专项检测设备，为发动机1750小时热检工作的全面展开，创造了良好的技术条件和物质准备。

维修三中队积极开展热检专项技术练兵活动，紧紧抓住发动机作定检和排故的有利时机，现场讲解熟悉发动机的检查拆分工作流程，作好对重要区域、重点部位和关键点的卡控力度，提出了安全操作的步骤和注意事项。7月26日，工程部在维修现场召开了热检工作协调会，对热检工作作了战前动员和部署安排。7月28日，B-3645号飞机的热检工作在2号机库正式铺开。时值三伏酷暑天，施工人员冒着40余摄氏度的高温，个个挥汗如雨，他们严格技术标准精心细致的检查，充分发挥团队的精神，用集体的智慧攻克了许多技术难关。工程技术、质量控制、航材计划等相关部门，全程指导紧密跟踪及时支援。分院领导多次亲临热检工作现场，看望并慰问战斗在维修第一线的机务员工，分院工会和后勤部门，还送来了防暑降温的药品和西瓜，想方设法为一线机务员工排忧解难，使大家深受鼓舞和感动，确保了奖状发动机首次1750小时热检工作的如期成功完成。

仔细检查

精心检修

分院领导指导检修工作

检修现场