——广汉机务以科学发展为先积极构建节约型团队

（本网讯 晓明摄影/报道）塞斯纳172R飞机安全带锁机构上的一个小小的支撑片，经过机务修理人员灵巧的双手“摆弄”，不但恢复了“健康”，而且还为分院节约了大量的航材经费，及时解决了飞行教学训练中的急需。

塞斯纳172R飞机自2006年引进以来，由于飞机制造厂家的设计缺陷，已经造成20余副驾驶舱座椅安全带锁机构支撑片断裂。小小的一个支撑片报废一根安全带，不但增加了飞机维修成本和工时，而且给航材的国外筹措带来了不小的压力。

分院李勇军院长、卢鹤生副院长，多次到飞机维修现场作技术调研，对安全带的使用、维护和修复提出了具体要求。工程部组成技术攻关小组，查阅了大量的飞机相关的技术资料，对安全带锁机构进行了分解和技术“会诊”，找到了引起支撑片断裂的根本原因。经过技术人员无数次的反复试验，终于寻找到了最理想的替代材料，制定了修复的技术工艺标准。目前，已经有2副报废的安全带恢复了“健康”。

“一副安全带可为分院节约1600余元，20余副报废的安全带全部恢复”健康“，可以为分院节约资经3万余元。通过进一步完善和优化工艺技术标准，作为一项维修技改科研项目，相信其推广利用的价值和前景应该十分广阔”。张道新主任的脸上充满自信和希望。

安全带锁机构内部

修理人员正在精心修复锁机构

部领导检查工艺标准

分院领导维修现场了解修复情况