在广汉分院，说起肖顺祥，大家无不竖起拇指表示敬意。怎么回事呢？原来，他带领维修科几名干部职工在经费不足的情况下，利用机场现有资源修起了一条围场路，当起了现代版的“愚公”。

广汉机场围栏附近地面凹凸不平，杂草重生，车辆根本无法驶入，这给场务人员巡查维护围栏工作带来极大不便，严重着影响空防安全。为了彻底消灭机场安全死角，分院决定在不影响正常飞行训练的情况下，利用现有人力及机械资源沿机场围栏清理、平整出一条围场道路。分院要治理机场围栏周围路面的消息一出，现年58岁的肖顺祥闲不住了，他多次找到分院领导请命要建设机场围场路。经过分院研究，决定由老肖具体负责围场路的建设，并下拨了5万元资金用于建设。

说到要修路，老肖感触颇多。由于修路需要的资金远比分院下拨的多得多，好多人都劝老肖算了，都快到退休的年龄了，别去做这种几乎完成不了的事情了，但老肖是敢啃硬骨头的人，他为人率直，说一不二，当看到场务人员每次检查和维护围栏来回都得在这坑坑洼洼的杂草丛中穿行，稍不小心就会摔着，更坚定了他的决心，决定再困难也要把路修通。他的行动也得到了维修科广大党员干部的拥护和支持。维修科动力站长尹洪明、场务队队长杨富川、机械师王宗合、马应平就是站出来的支持老肖的人。“老肖有着多年的场务工作经验，在科里有很强的号召能力，大家相信在他的带领下能把这条路修起来。”维修科科长毛杰感慨地说到。

除草、填补涵洞、铺路每一项的工作都是巨大的，但他面临最大的问题是铺路用的土石方从何而来？全长十来公里、宽3米的围场路，需要铺2万立方的连砂石，现在市面上连砂石价格是28元/立方，总共算下来就得56万元人民币，从外面去买的办法显然是行不通的。由于机场在国民党时期除跑道外其余都是停机坪，这就意味着现有机场草地里有大量的土石方，老肖他们决定充分利用现有资源，铲其表面一层，铲一点、铺一点，很好的解决了铺路用石的难题。让人值得称赞的是，为了达到场内道路标准，经过压路机反复碾压夯实，路面厚度达到了可观的50公分。

寒冬来临，在工程机械上作业更加辛苦，但严寒并没有使他们退却，他们依然像过去那样默默干着，而老肖他们脚下的路却悄悄变了样，杂草横生的景象已经没有了，过去坑坑洼洼的草地也被填平了，一条平坦的新路渐渐显现在人们面前，而且这条路还在继续延伸。

工地作业

老肖（左二）和参加修路的同志在工地上