为直升机提供动力的人
作者:晓明      阅读量:
【 发布日期:2008-06-21 】

——广汉分院机务部航材科充电站保障直升机抗震救灾工作侧记

在广汉分院有一个鲜为人知的群体,自5月12日,汶川发生8.0级强烈地震以来,他们在民航直升机的保证现场,为一架架升空救援抢险的直升机源源不断的提供启动电源,为直升机顺利执行抗震救灾作出了贡献,多次受到分院和民航抗震救灾指挥部的表扬。他们就是机务工程部航材科——充电站,一个只有7人的小单位。

争分夺秒 转移车辆设备

“灾情就是命令。”5.12汶川大地震发生后的几分钟,余震不断,站长钟小明就立即组织人员,把停放在车库里的两台飞机电源车、地面电瓶车、叉车、运输车,迅速转移到安全区域,对不能搬动的充放电设备进行加固,并采取了安全防护措施,昼夜安排人员现场值班。

千方百计 保证飞机供电

5月14日下午,接到直升机的保障任务后,充电站对所有设备进行了通电测试,对两台“老爷”电源车进行了全面试车检查,特别是对发电机的供电系统进行了保养和维修。5月15日,民航调集的33架各型直升机云集广汉机场。由于抢险救灾任务十分紧迫,直升机的出动量非常大。每次直升机启动就需要飞机地面电源车,大家经常都能听见对讲机里不停的呼叫电源车,电源车的保证量一下比原来增加了20多倍,一时间电源车成了直升机保证线上的“知名人物。”两位女司机顶着烈日,冒着酷暑,连日奔波在漫长的直升机保障线上,她们服务热情周到,工作任劳任怨。由于车辆老旧,很容易出现故障。每天飞行任务结束后,对电源车进行检查充电是她们必修的“课程”,有效的保证了第二天车辆的按时出场。“你们分院这两位女司机很不错,工作很敬业。”这是各航空公司机务人员对她们的一致评价。

想方设法 提供后勤支援

“一心一意做好后勤支援,保证直升机的需要。”她们朴实的语言体现在实际的行动中。由于直升机起降频繁,定检工作一架接一架,氮气、蒸馏水的需要量一时猛增,供不应求。他们及时与厂家联系,又加班加点投入人力烧制蒸馏水,保证了直升机的急需。为了不影响直升机电瓶的充放电,他们对工作进行了科学调配,利用晚上时间对地面电瓶进行充放电,经常熬到凌晨1点多。廖俊岭、陈军一个个普通的充电员,地震发生后,在保证直升机用车的同时,他们积极主动的要求增加工作量,长期坚守在值班工作岗位上,毫无怨言。

情系灾区 踊跃捐款捐物

“地震无情人有情。”充电站全体人员,积极响应机务部、分院向灾区人民捐款献爱心的活动,他们慷慨解囊,纷纷献出自己的一片爱心,3名党员积极缴纳特殊党费。廖俊岭和机务部其他几位同事,购买了矿泉水、大米、饼干、榨菜等生活用品,送到受灾最严重的什邡八角镇,找到村干部把物品一一分给灾民,村民们感动得热泪盈眶。当车队已经离开很远了,他们还在路边不停的挥着手。

截止6月20日,充电站出动飞机地面源车360次,行使550千米。运输车560次,行驶1100千米。提供蒸馏水14桶1000升,氮气15瓶,充放电瓶44块。

面对无情的灾害,激发了充电站全体人员的爱心和热情,他们一直默默的坚守在工作岗位上,用自己的辛勤工作,为一架架直升机提供安全飞翔的动力。

协助充电

提供蒸馏水

保证氮气

启动供电

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