3月23日，经过学校机务处、广汉分院机务工程部、加拿大标航发动机翻修厂、普惠驻北京服务代表四方7天的共同努力，成功“治愈”了夏延发动机渗油的严重隐患，确保了飞机“心脏”的正常运行。

2007年12月28日，夏延中心在航行后的例行检查中，机务人员发现夏延B-3622飞机右发动机进气道下部有油迹，经多次对相关系统进行查找，故障现象依然存在，经工程部、学校机务处共同技术“会诊”后，确诊是发动机内部问题，决定返回厂家分解检查。

3月11日，该发动机返厂检修回来后，再次装于夏延B-3626飞机左发动机，地面试车后，发动机进气机匣下部仍有滑油渗出，翻修厂家仍未能彻底排除潜在的隐患。机务工程部及时将情况上报学校机务处，经过学校机务处与加拿大标航翻修厂、普惠驻京服务代表联系、协商后，翻修厂家派出2名工程技术人员，赶赴飞机维修现场。机务部、机务处、翻修厂、服务代表四方人员，对发动机的故障进行了技术分析和研究，制定了详细排除故障的方案。机务人员严格按照维修标准，密切配合外方技术人员，从发动机外部到齿轮箱内部相关的附件逐一进行清洁、检查、测试后，经地面试车和空中试飞，未见有滑油渗漏，彻底消除了危及飞行安全的潜在隐患。