李楠教员首先强调了安全信息管理方面的内容。对执照实践考试提出新的要求和监管措施，考试员佩戴行政执法记录仪。李楠教员提出，夏季运行特点，更需要注意天气和飞机因素。

天气方面，系统性的天气变化，阵性降水，气流颠簸。对单飞和机长训练的同学更需要自己把关，是否有对天气状况做了充足的地面准备，是否在机组训练时有对备降的准备。

飞机方面，1.长时间等待和爬升可能会造成滑油温度高，要实时对发动机参数进行管理2.做好绕飞的准备、返航、备降等预案。3.做好油量计算。李楠教员生动形象的举出例子，如在航路上遇到坏天气时第一时间应该如何处理，需要绕飞、备降还是返航，首先第一点对我们应该需要控制好飞行状态，再跟管制员进行报告。其次，对油量要进行管理，对任何飞行计划要有余量，即便是本场飞行，也要做好充分的油量计划。4.李楠教员指出，新的补充训练课程审批流程和商照多发阶段需要补充多发机长训练的签注。

如何进行疲劳管控。大队统一轮休计划安排-7.27至8.5进行轮休管理。文一同学为我们介绍了，首先保证充足睡眠，进行合理的时间安排，身体有异样，需要提前跟教员反映。

李楠教员引申出来，首先，按时就寝，调整生物钟。第二，增强身体素质可以预防疲劳。第三，饮食方面，不要点外卖，外卖饮食不卫生。从我们的作息作风上将疲劳抑制。

天气突变，雷雨大风天气的运行风险，高温天气的疲劳运行风险。遂宁机场GPS失效的运行风险。如何在GPS失效的情况下保证转场正常运行。

黄宏队长接下来为我们强调了

1.加强安全教育的记录

2.着装等作风管理

3.对新实践考试的规则要进行适应和理解

兰队长对作风管理偏差进行书面报告及机长宣誓内容。

强调学生安全管理调理的重要性。纪律是飞行安全的红线。要对已经犯过的错误作为警醒自己的从而来建立一个良好的飞行作风，以一个良好的飞行作风和生活作风对自己约束，成为一个合格的当代飞行学员。提高思想觉悟，不在作风方面拖泥带水，以本质问题时刻警醒自己。

机长授勋仪式，王昱同学获得b类机长勋章

学生机长誓词-