本网讯 黄莉莉报道 1月2日至5日，民航校飞中心对广汉机场导航设备进行定期校验，设备包括已运行22年的13号跑道仪表着陆系统（ILS/DME）、远近台无方向信标/指点标（NDB/MB）、德阳信标台（DVOR/DME），涉及导航信号覆盖、调制度、航道校直、航道宽度告警、下滑角下限、结构、方位校准等多项常规校验项目，历时4天，共计25个小时，除德阳信标台部分扇区被限用，其他导航设备全部通过校验。

12月31日，北斗班组作为校飞主力，就提前安装架设好通信电台，保证校飞期间通讯正常，并对导航设备进行校飞前调试维护，为此次校飞做准备。校飞期间，各台站地面调试员与机组校验员保持紧密沟通，根据校验结果及时调整相应参数，遇到参数偏差较大的情况时，双方及时沟通场地特点和设备实际运行情况，保证顺利通过校验。

校飞期间，通导科前后三次遇到设备故障情况。其中，一部电台因内部板件受潮严重，开机时发射机烧坏；另外一部电台也因使用时间过长，发射机与天线间的连接线断裂，导致电台能收不能发。故障出现后，通导科北斗班组立即组织人员进行抢修，更换发射机板件和线缆后电台恢复使用。与此同时，校验发现德阳DVOR信标台边带信号失真严重，经检查发现边带信号电压过低，更换发射机边带调制板件（MOD-110-P）后恢复正常。

校飞期间，广汉机场作为与空管学院合作的挂牌导航工程专业教学科研实习基地，空管站协助三名空管学院教师到下滑台参与校飞见习，这也是基地挂牌后的第一次合作。

此次校飞，北斗班组披荆斩棘，排除各项故障，保证飞行校验顺利完成。导航设备正常运行是保证飞行安全的重要因素之一，作为导航设备维护的主要力量，班组将始终保持认真严谨的工作态度，兢兢业业，为飞行安全提供强有力的保障。