本网讯任小明摄影/报道：9月27日，由学校机务处组织的塞斯纳飞机钢索维护培训在广汉分院举办，学校机务处、新津、广汉、绵阳、洛阳和飞机修理厂的50余名技术骨干参加了培训。

近期，学校塞斯纳机队操作系统钢索异常磨损的故障率较高，引起了学校领导的高度关注，学校将“防操作系统失效、防单发空停、防起落架失效”作为安全工作的重点，特别是把“防操作系统失效”作为重中之重来抓。

机务处和各分院在发现钢索大量磨损之初，就组织开展了专题技术研讨会，并及时与飞机制造厂家联系和沟通。各分院维修单位按照机务处的统一部署和要求，采取了安装防护套、改装等一系列预防措施。为彻底解决钢索异常磨损的故障，机务处组织工程技术人员，先后调研了川内飞机钢索的磨损和使用情况，在飞机修理厂进行了钢索耐磨性试验，并在广汉分院进行了跟机观察，不断摸索钢索的耐磨性和实际使用特性，还邀请钢索制造厂家、科研单位江苏法尔胜集团公司的专家，来到维修现场实地调查分析钢索磨损的机理，及时保证了各分院的训练出机。

广汉分院三名机型主管工程师，针对钢索常见故障、钢索的清洁、钢索的润滑、钢索的检查、钢索的存放等内容进行了培训，大家就维护中遇到的疑难问题展开了技术交流和经验共享。广汉分院技术人员就操作钢索的规范检查路线、日常维护和保养、钢索磨损的多发部位、故障的判断和排除等作了现场介绍。培训进一步提高了机务人员对飞机操作系统的维护能力，为学校塞斯纳机队的持续安全运行提供坚实的技术保障。

据了解，学校机务处将在培训和一线经验交流的基础上，制定标准工作程序、细化和优化工作单、开展钢索机理研究等措施，进一步有效的降低飞机操作系统钢索异常磨损的故障率，大幅提高塞斯纳机队的维修质量和运行品质，为确保学校持续、健康、和谐发展作出积极地努力。

学校机务处冯世榕处长作培训动员

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