——十一大队女生首放单人单飞

近日，十一大队两名大毕改女生在教员和自己的共同努力下，首次单人单飞成功，使得姐妹花再次在蓝天上绽放。

据悉，这是大队第二次带女飞，也是实行新大纲来的第一批女生。虽然有过带飞的经历，但要求变了，对象也变了。为此，大队一如既往地高度重视，派出了技术精湛、作风优良、管理严格的教学大组，针对女生特点，进行了专门教育，制定详细教学计划。在开始训练后，恰逢今年的连续高温，在座舱内40度左右的高温中，教员和学生一起挥洒汗水，师生们克服了天气炎热，女生较男生动手能力相对较弱等困难，精心教，认真学，刻苦练，可以说是汗水与泪水齐飞，长发与白云共舞，终于取得了初步成绩，顺利放单。目前，两名女生师雅楠、武婷婷的持续单飞正在有序进行中。下面，是他们放单的心路历程：

飞行的苦与乐

还记得那还是懵懂的大四女孩，那时的我们还正忙于找工作，也是很偶然的一次接触到飞行这个领域。而在众人意识中，文科生改学理科专业，似乎吃亏了，但我不这么认为。

我叫武婷婷，就读于山西中北大学的我专业是艺术设计，那是我的爱好，为了设计出较好的作品，吃再多的苦我也不怕。如同现在选择了女飞行员这个专业一样，其实小的时候自己就很喜欢蓝天白云，也许自己是有蓝天情结吧，还是很坚定的放弃了自己的设计梦想，毅然走上了学飞行技术这个专业，因为它展示了女性的英姿飒爽。既然选择了就不能后退，哪怕在行进的过程中遇到重重困难也要敢于面对。回忆闯关过坎的经历到现在还记忆犹新，仅身体检查就有116项，身高不足160厘米的“出列”，体形不匀称的“稍息”，牙齿稍有磨损的“淘汰”……大到五脏六腑，小到1秒钟能背记多少个数字，甚至一个细微的环节不过关，都意味着难圆“飞天梦”。

女飞行员首先是驾驶员，其次才是女孩，女孩特有的娇气是不能带到飞行中的。我深深懂得：飞行不是潇洒、威风的代名词，它是诸多细节的叠加，是大量付出的积累——练飞泪水常伴汗水流 。

从认识飞机外表到进入座舱熟悉每一块仪表；从第一次启动试车到第一次地面滑行；从第一次感受飞行到教员首次带飞上天，每一步都感受到了飞行的艰难。 在飞初教机地面训练时，正缝四川的大热天，机场零上35摄氏度以上，还得正常出场飞行。 不到一个月，白嫩的肤色由白变红、由红变黑，有的甚至暴皮。后来，每看见自己日渐“成熟”的脸，免不了声声惋惜和流下行行热泪。再后来，索性扔掉防晒霜，甘愿接受烈日的“馈赠”。

开飞时的情景现在还记忆犹新， 座舱内所有仪表，参数、功能、位置必须烂熟于心；10分钟的起落飞行中，有无数的操纵动作和程序，必须丝毫不差地完成；机场周围所有地标、地物，还有空中特情处置方法，必须倒背如流……起初，我们还很难以适应，没有一个不哭鼻子的。但一次次擦干眼泪，一次次从头再来。，而当我上飞机后发现，不管地面准备多好，到了空中大脑就会一片空白。带飞时，教员总在右座喊“注意航向、注意速度……”左一个注意，右一个注意，一旦没有注意到，就要挨批。那时我就盼着早日单飞。可真正单飞时，回头一看右座没有了教员，心里真叫紧张。一个起落后，紧张的心理消失了。第二次飞翔在蓝天与白云之间，鸟瞰大地，心旷神怡，感到自己是多么的崇高和伟大。

单飞只是迈出了一小步 以后在飞行的训练中我将继续再接再厉争取早日圆自己的蓝天梦。

飞行初体验

十个人里抓一把，大概就会有一两个叫雅楠的，皆因祖上姓氏稀少而使师雅楠这个名字有些不一样。

幼时喜读诗书，却不求甚解，未见过世面却实为愤青一枚，理想是当一名记者，战地的那种。小学时被班主任发展成班干部后就一发不可收拾，学生干部的经历贯穿了我的整个学生时代。在后面的学习和工作中，一直十分得益于这部分经历。

概因生在京城而缺乏高考之压力，念书全凭喜爱，在当前教育形式下，不能高中，不咸不淡的迈入了跟本人实在符合的南京林业大学，不出类拔萃，但也不至于垫底，晃晃悠悠的度过了四年时光。曾经的理想也随着年龄的增长，经历的增加，无奈的累积，而成了泡影，人也开始务实。

于是，迫于就业压力走上飞行的道路。进入飞行学院面临的第一个挑战就是私商仪理论考试。这与我之前所学的化工知识基本风马牛不相及，但是既来之则安之，况且二十几岁，也虚度不起光阴了，于是开始重新认真念起书来。

九个月的理论学习结束后，顺利来到广汉分院继续飞行技术培训。与本阶段的学习相比，我恍然发现之前的书本知识和理论考试的压力只是一颗绊脚的小石子。女孩子似乎天生对机械缺乏敏感，从最基本的开关车程序开始，我被飞机上细密繁多的按钮搞得头大。开飞之后，在操作飞机的同时又要兼顾仪表的指示参数，曾经一度怀疑过自己的智商。

我们的师父是资历很深的老教员，理论与实践相得益彰。实际飞行中，他是严格的，在恰当的时机给我们指出错误；在飞行后讲评时，他是耐心和温和的。飞行是技术的养成，如此的反复思考反复实践，我终于顺利的通过了筛选。筛选是对自身的飞行综合能力进行判断，决定是否能继续下一阶段的飞行训练的重要检查。而接下来的首次单飞对我们来说具有着里程碑似的意义，是对我们对相关法规的执行，对飞行操作和对仪表设备的使用的认可。首次单飞，整个过程精神高度集中到忘了紧张，没有教员在旁边提醒，自己要不断检查仪表参数还要兼顾地标。直到飞机接地后，才敢长长地出了一口气。在这最辛苦的22个小时里，师父陪着我们一起流汗，为我们的不足着急，为我们的进步高兴。在即将到来的教师节之际，我要献上对师父诚挚的感谢与祝福。

飞行员在大多数人眼里是一个光鲜的职业，但是安全飞行一生于我来说，有很长的路要走，其中的辛苦更是难以数计，然而，任何职业，对于有梦想的人来说，要面临的挑战都将会是他们成长的巨大动力。这只是我的飞行初体验，在未来的训练阶段以及运输飞行中，这股动力将推动我飞得更好更高和更远。

女生武婷婷

女生师雅楠

单飞后的喜悦

女生和她们的教员