检查夏延发动机外观状况

“作为一名质量审核员，自己最大的心愿就是从一点一滴努力做起，把自我质量审核工作做得更加的完善，为飞机安全维修‘保驾护航’”。

说起质量审核工作，刘祺，这位1991年天津民航学院电子维修专业毕业的电子工程师，一脸的兴奋。言语虽然不多，道出的却是他对审核工作的热爱和多年不倦的勤奋和追求。

对自我质量审核工作，可能很多人都不太了解。其实，自我质量审核工作，就是通过专兼职审核人员像“鹰”一样锐利的眼睛，去发现在维修工作和工程技术运行管理中的一些常常容易被人们忽视的细节问题和隐患，并监督、督促和检查对问题的整改纠正落实情况，这就是审核人员的日常工作。工作辛苦而又繁琐，需要有强烈的工作责任心和具备处理问题的艺术能力。

2005年，刘祺从内蒙呼和浩特白塔机场国航工程技术分公司飞机维修基地，调到川西平原腹地的广汉分院机务工程部，从事运七飞机的电子设备维护工作。分院机务人艰苦创业讲大局无私奉献的精神，给刚来不久的刘祺留下了深刻的印象。他从机务老师傅的一言一行和“传、帮、带”中，读懂了分院机务人优良维护作风和奉献二字的深刻含义，他虚心向中队的师傅们学习不断的请教实践，很快就成为独当一面的技术骨干。“小刘谦虚好学、勤快肯干、性格开朗，大伙都愿意和他相处”，原运七飞机维修中心主任王道平，说起他钟爱的老部下总是赞叹有加。

2006年，刘祺离开飞机维修保障的第一线，调到质量控制部门从事飞机维修质量保证和质量管理工作。面对全新的工作环境和工作岗位，他深知必须尽快熟悉和掌握适航法规、行业维修标准等相关规章，才能胜任和完成所承担的“自我质量审核工作”。他找来大量的适航规章和行业法规性资料，从最基本的规章开始学习，同时，利用自我质量审核和局方年检的时机，虚心向其他审核人员学习现场审核方法和技巧，不断丰富和积累审核的经验和教训。2007年，刘祺通过专业培训和不懈的努力，取得了民航四川监管办适航处颁发的《自我质量审核资格证书》，具备了专职质量审核人员的资格。

建立规范完善的审核机制和措施，是保证审核工作顺利开展的手段和基础。刘祺牺牲了大量的休息时间，根据民用航空规章CCAR-145部《维修单位合格审定的规定和要求》等相关法规，结合机务部审核机制的实际情况，对《自我质量审核方案》进行了完善和修订。同时，对《维修管理手册》、《工作程序手册》进行了细化和修改，得到了适航当局的批准，为维修工作的顺利开展提供了可靠的法规保障。在审核工作中，刘祺敢于坚持原则，严格按章执法，对发现的问题及时采取措施协调解决。

“一花独放不是春，万紫千红春满园”。刘祺深深的感到，要提高机务人员对审核工作重要意义的认识和审核人员的整体水平，审核知识的培训需要先行。他利用业余时间，查阅大量的审核案例和相关资料，结合自己在审核工作中积累的审核经验备课，用通俗易懂的数据和详实生动的讲解，使大家对审核工作有了一个全面的了解，审核人员和被审核单位之间取得了谅解和信任。几年来，经过机务部和审核人员的共同努力，自我质量审核机制不断得到健全和完善，受到上级业务部门的肯定和表扬。

“自我质量审核机制才刚刚起步，虽然取得了一些成绩，但是还有很多工作需要做，自己还要加倍努力勤奋工作”，对于成绩刘祺非常的谦虚。笔者祝愿刘祺在自我质量审核工作中，再接再厉，不断学习和进取，取得更好的业绩。

检查奖状飞机机身状况