9月17日，天高云淡。15时05分，赛斯纳172R型b-7902号飞机，轻盈的跃上蓝天。16时16分，飞机平稳降落滑回停机坪。“太棒了，发动机工作非常平稳！”飞行三大队马建新大队长高兴的在试飞单上签署了“经空中试飞，发动机各性能参数指示正常，可以参加飞行。”标志着机务部首次更换172R飞机发动机获得圆满成功。

172R型B-7902号飞机，自2005年引进以来，装用的莱康明发动机已安全使用2000小时。按照发动机维护手册的规定，发动机使用到2000小时必须更换。机务工程部组织相关中心和技术人员，多次召开换发准备技术会，对首次换发工作中，可能遇到的技术难关和困难，开展了预想活动，提前制定了解决和预防的方案。对相关科室的技术人员进行了换发内容的培训，制定了专项的换发工作单。运七飞机维修中心，在飞行训练、定检维修和燃油分配器普查任务十分繁重的情况下，精心组织，周密计划，对参加换发的人员进行了先期技术培训。9月13日，换发正式进入施工阶段，施工人员利用中午、晚上加班加点工作，克服了许多意想不到的困难，提前2天完成了换发任务。换发期间，分院、部领导多次到工作现场，及时给予技术指导和物质支援。

此次塞斯纳172R飞机首次换发成功，提升并扩大了机务维修水平和能力，为下阶段塞斯纳172R机群大规模的换发，奠定了坚实的人力和技术基础。

拆卸发动机外围设备

检查组装螺旋桨

安全起吊发动机

了解换发情况

换发工作现场

签署试飞文件