本网讯 王勇 报道：12月8日下午16时54分，随着B-3649号飞机穿过云层，在广汉机场跑道上稳稳落地，民航四川监管局同中飞院广汉分院联合试飞组在塔台会议室的讲评会议上共同宣布：广汉机场飞行程序实地验证试飞顺利结束。他们一致认为广汉机场飞行程序能够安全、正常地起飞、离场、等待、进近、复飞和着陆，符合仪表程序要求，标志着历时一年半的广汉机场飞行程序优化调整项目取得阶段性的进展。

本次试飞，广汉分院自本学期开始就在谋划，项目组制定工作方案和试飞计划、专门向川监局作专题汇报，两次上文报告试飞工作，最终确定由川监局同分院组成联合试飞组实施验证。但程序试飞不像日常训练，需要反复在13号、31号跑道进出点下降或拉升，在等待点盘旋，在龙泉山上空、德新导航台上空需要精确控制高度等等，因此前期的风险评估、任务组织、人员和地面准备、空地配合等尤为关键。

分院党委高度重视，为此专门组织召开了协调会、准备会、安全会、预备会等八次；学院情报室、管制室、分院高教中心、空管站也将它列入日常准备工作项目，三个飞行大队在训练中适时对单个飞行程序进行A类飞机检验，高教中心的试飞主、备机组组织模拟机验证，为真机实地验证作了充分的准备。试飞当天，学院空管中心提前协调好周边众多机场，特别是天府、双流和绵阳机场的航班和学院各分院训练计划，广汉分院高教中心主任担任指挥员、学院管制室主任、当班管制员负责直接指挥，每个程序飞机在空中飞行，管制员在ADS—B上画出下一段航迹的预测轨迹，二者准确重合，近三个多小时的验证试飞演绎了一次完美的飞行任务过程。

接下来，项目组将把验证情况及时上报学院和监管局，请民航西南管理局对广汉机场飞行程序核准，将其列入《广汉机场使用细则》中，进而编入国内航行情报中，确保广汉机场在国内民用机场的可用性。