本网讯 何晓斌 报道：今年新学期开飞以来，广汉分院机务一队党支部严格落实分院党委和机务部党总支的指示精神，通过三会一课和党员干部示范引领将开展树立和践行正确政绩观学习教育工作落到实处，在中队中树立起求真务实、真抓实干的工作作风。一个月时间内，王朝阳、李强、彭忠、牟灿和廖飞五位同志凭借精湛的专业技能、严谨的工作作风和高度的安全责任感，接连发现并排除了多起隐蔽性强、较大飞机故障及隐患，用实际行动诠释了“精心维修”的深刻内涵，为飞行安全筑起了一道坚实的防线。

4月9日，王朝阳同志在收到机组反映一架SR20飞机存在起动后发动机存在短暂抖动的信息反馈后，在试车检查正常的情况下，仍严把放行关，通过调取SD卡上数据进行认真分析，发现该发2、4气缸排气温度指示偶尔存在异常，最终消除了一起燃油分配器故障为机组带来空中操作困难的较大故障隐患。

4月17日，彭忠同志在对一架SR20飞机进行技术状态检查时，主动提高检查标准。敏锐发现该机油门杆收至慢车位时的手感与其他飞机存在细微差异。经过打开发动机整流罩进行详细检查，发现该发燃调风门无法完全关闭，从而消除了一起可能导致油门杆收回慢车位困难的较大故障隐患。

4月17日，牟灿同志在更换一架DA42飞机一边机轮刹车片时，发现另外一侧主轮胎面压缩量与该侧机轮存在细微差异。经测量和渗漏测试，最终确认该机轮充气嘴附近胎面处有极小的砂眼，从而消除了一起飞机在运行中因机轮漏气带来的安全隐患。

4月18日，李强同志检查SR20飞机技术状态时，主动扩大检查范围，发现发动机气缸燃油喷嘴存在渗漏痕迹。他紧盯疑点深究核查，确认燃油泵工作时该处存在漏油问题，及时消除燃油系统渗漏引发的安全隐患。

5月12日，廖飞同志在进行一架DA42飞机机身定检时，主动扩大检查面，发现该机横滚舵机的两根固定螺杆的端头未伸出螺帽，不能达到紧固要求，按照零件目录手册件号申领的螺杆，装机后仍存在相同异常。他没有忽视这一疑点，第一时间将问题上报技术科；经厂家最终核实确认，手册件号标注与该机适用螺杆均存在错误，及时排除了舵机固定不牢靠带来的安全隐患。

机务一队全体人员将以上述同志为榜样，以“功成不必在我，功成必定有我”的精神境界和担当，持续强化全员的安全意识和业务技能，以“严慎细实”的工作作风，确保执管的每一架飞机都处于最佳技术状态，继续为分院的飞行训练和航空安全保驾护航。